معایب تراش دادن دیسک ترمز و مزایای آن

دیسک‌های ترمز به عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم ترمز خودرو، نقش حیاتی در ایمنی خودرو دارند. این دیسک‌ها با گذشت زمان و استفاده مداوم ممکن است دچار سایش، زنگ‌زدگی، و ناهمواری‌هایی شوند که عملکرد ترمز را تحت تأثیر قرار می‌دهد. یکی از روش‌هایی که برای بازسازی و بهبود دیسک‌های ترمز استفاده می‌شود، تراش دادن دیسک است. این فرآیند شامل برداشتن یک لایه نازک از سطح دیسک برای از بین بردن خرابی‌ها و ناهمواری‌ها است. با این حال، تراش دادن دیسک ترمز دارای مزایا و معایبی است که باید پیش از اقدام به این کار به دقت مورد بررسی قرار گیرند. در این مقاله به بررسی جامع این مزایا و معایب خواهیم پرداخت.

تعویض دیسک ترمز
تصویر دیسک ترمز قبل و بعد از تراش دادن
مزایای دیسک تراش.دیسک تراش افران.مکانیک در حال تراش دادن دیسک ترمز

مزایای تراش دادن دیسک ترمز

دیسک‌های ترمز به مرور زمان و با استفاده مداوم دچار خوردگی و ساییدگی می‌شوند. این خوردگی‌ها می‌توانند به‌طور مستقیم بر کارایی ترمز تأثیر بگذارند و حتی باعث افزایش خطر خرابی سیستم ترمز شوند. تراش دادن دیسک به‌عنوان یک راه‌حل موثر، سطح آسیب‌دیده را بازسازی می‌کند و زبری‌ها و خرابی‌های سطحی را از بین می‌برد. این کار باعث می‌شود دیسک ترمز به حالت اولیه خود بازگردد و مدت زمان بیشتری عملکرد بهینه داشته باشد.

 وقتی دیسک‌های ترمز دچار زبری و خوردگی می‌شوند، سطح تماس بین دیسک و لنت ترمز کاهش می‌یابد. این امر می‌تواند باعث کاهش قدرت ترمزگیری و افزایش فاصله توقف خودرو شود. با تراش دادن دیسک، سطحی صاف و یکنواخت ایجاد می‌شود که این موضوع به بهبود تماس بین دیسک و لنت کمک می‌کند و در نتیجه عملکرد ترمز بهبود می‌یابد. این مزیت به‌ویژه در خودروهایی که به‌طور منظم تحت شرایط سخت رانندگی قرار می‌گیرند، اهمیت دارد.

خرید دیسک ترمز جدید ممکن است هزینه‌بر باشد، به‌خصوص اگر خودرو نیاز به تعویض چندین دیسک داشته باشد. تراش دادن دیسک یک روش اقتصادی‌تر برای افزایش عمر دیسک‌های موجود است. این فرآیند می‌تواند به‌عنوان یک راهکار موقتی و کم‌هزینه برای تمدید عمر دیسک‌های قدیمی عمل کند. این مزیت به‌ویژه برای رانندگانی که نمی‌خواهند هزینه زیادی برای تعویض دیسک‌ها صرف کنند، جذاب است.

 یکی از مشکلات رایج دیسک‌های ترمز قدیمی و آسیب‌دیده، ایجاد لرزش و نویز در هنگام ترمزگیری است. این مشکل معمولاً به‌دلیل ناهمواری‌های سطح دیسک و ایجاد نقاط نابرابر در تماس با لنت ترمز به‌وجود می‌آید. تراش دادن دیسک می‌تواند این نقاط نابرابر را از بین ببرد و سطح دیسک را صاف و یکنواخت کند. این کار باعث کاهش یا حتی از بین رفتن کامل لرزش و نویز در هنگام ترمزگیری می‌شود و تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشد.

در برخی موارد، دیسک‌های ترمز به‌دلیل زنگ‌زدگی یا خوردگی سطحی دچار خرابی می‌شوند. اگر این خرابی‌ها در مراحل اولیه شناسایی شوند، تراش دادن دیسک می‌تواند به‌عنوان یک راهکار موثر برای بازیابی دیسک‌های آسیب‌دیده عمل کند. این روش می‌تواند به جلوگیری از تعویض زودهنگام دیسک‌ها کمک کند و در نهایت باعث کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو شود.

معایب تراش دادن دیسک ترمز

دلایل ناهموار شدن دیسک ترمز.مزایای دیسک تراش.دیسک تراش افران
دیسک ترمز دچار زنگ‌زدگی و خوردگی
  • 1.کاهش ضخامت دیسک و اثرات آن

     تراش دادن دیسک ترمز به‌معنای برداشتن مقداری از مواد سطح دیسک است که باعث کاهش ضخامت کلی دیسک می‌شود. این کاهش ضخامت می‌تواند چندین اثر منفی داشته باشد. اول اینکه دیسک نازک‌تر سریع‌تر گرم می‌شود و ممکن است نتواند به‌طور مؤثر حرارت را دفع کند. این امر می‌تواند به کاهش عملکرد ترمز منجر شود، به‌ویژه در شرایطی که نیاز به ترمزگیری‌های مکرر و شدید باشد. دوم، دیسک‌های نازک‌تر در برابر ضربه‌ها و فشارهای مکانیکی ضعیف‌تر می‌شوند و احتمال شکستگی یا ترک خوردگی آن‌ها افزایش می‌یابد.
  • 2.کاهش عمر مفید دیسک ترمز پس از تراش دادن

     هر بار که دیسک ترمز تراش داده می‌شود، مقداری از مواد آن از بین می‌رود. این بدان معناست که با هر بار تراش دادن، عمر مفید دیسک کاهش می‌یابد. دیسک‌هایی که چندین بار تراش داده شده‌اند، در نهایت به‌قدری نازک می‌شوند که دیگر قابل استفاده نیستند و باید تعویض شوند. بنابراین، تراش دادن دیسک یک راه‌حل موقتی است و نمی‌تواند جایگزین دائمی برای تعویض دیسک باشد.
  • 3.عدم کارایی در موارد شدید خرابی

    در صورتی که دیسک ترمز به شدت آسیب دیده باشد، تراش دادن آن نمی‌تواند تمامی مشکلات را برطرف کند. برای مثال، اگر دیسک دچار ترک‌های عمیق یا خرابی‌های ساختاری باشد، تراش دادن تنها سطح دیسک را بهبود می‌بخشد و مشکل اصلی همچنان باقی می‌ماند. در چنین شرایطی، تعویض دیسک ترمز بهترین راه‌حل است و تراش دادن ممکن است تنها به‌عنوان یک راهکار موقتی و ناکارآمد عمل کند.
  • 4.افزایش احتمال خرابی‌های مجدد و نیاز به تعویض زودهنگام

    دیسک‌هایی که تراش داده شده‌اند، نسبت به دیسک‌های جدید بیشتر در معرض خرابی‌های مجدد قرار دارند. این امر به دلیل کاهش ضخامت و مقاومت دیسک پس از تراش دادن است. با هر بار تراش دادن، دیسک نازک‌تر و ضعیف‌تر می‌شود و احتمال اینکه دوباره دچار خوردگی، زنگ‌زدگی یا سایر خرابی‌ها شود افزایش می‌یابد. بنابراین، تراش دادن دیسک ممکن است به جای حل مشکل، تنها آن را به تعویق بیاندازد و در نهایت نیاز به تعویض دیسک را زودتر از موعد مقرر کند.
  • 5.خطرات ناشی از عملیات نادرست تراش دادن

     تراش دادن دیسک ترمز یک عملیات حساس است که باید توسط افراد ماهر و با تجربه انجام شود. اگر این عملیات به‌درستی انجام نشود، ممکن است به دیسک آسیب برساند و حتی آن را غیرقابل استفاده کند. برای مثال، تراش دادن بیش از حد یا ناصحیح می‌تواند باعث ایجاد ناهمواری‌های جدید، ترک‌ها یا حتی شکست دیسک شود. همچنین، عدم تنظیم صحیح دستگاه تراش می‌تواند منجر به ایجاد سطح ناصاف و نامتوازن در دیسک شود که این خود می‌تواند به مشکلات جدی‌تر در عملکرد ترمز منجر شود.
  • 6.کاهش بازده حرارتی دیسک

    یکی از ویژگی‌های مهم دیسک ترمز، توانایی آن در دفع حرارت تولید شده در اثر ترمزگیری است. با کاهش ضخامت دیسک به‌دلیل تراش دادن، ظرفیت آن برای دفع حرارت کاهش می‌یابد. این کاهش بازده حرارتی می‌تواند باعث افزایش دمای دیسک در هنگام ترمزگیری‌های مکرر شود. دمای بالاتر دیسک ممکن است به کاهش کارایی ترمز و حتی ایجاد حالت فید (Fade) در سیستم ترمز منجر شود که خطرناک است.
  • 7. از دست دادن تضمین و گارانتی تولیدکننده

    برخی از تولیدکنندگان خودرو و قطعات ترمز، توصیه می‌کنند که دیسک‌های ترمز تراش داده نشوند و در صورت خرابی تعویض شوند. در صورتی که دیسک‌های ترمز خودرویتان را تراش دهید، ممکن است گارانتی و تضمین‌های مرتبط با این قطعات از بین برود. این امر می‌تواند به افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیر خودرو در بلندمدت منجر شود.

تراش دادن دیسک ترمز یکی از روش‌های متداول برای بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید دیسک‌های ترمز است. این فرآیند می‌تواند به عنوان یک راهکار موقت مؤثر برای بازسازی دیسک‌های ترمز آسیب‌دیده عمل کند و به رانندگان این امکان را می‌دهد تا با هزینه‌ای نسبتاً کمتر نسبت به تعویض کامل دیسک‌ها، عملکرد ترمز خودرو را بهبود بخشند.

مزایای تراش دادن دیسک ترمز شامل افزایش عمر مفید دیسک، بهبود عملکرد ترمز، کاهش لرزش و نویز، و صرفه‌جویی در هزینه‌ها است. این مزایا به ویژه در شرایطی که دیسک‌ها دچار خوردگی یا زنگ‌زدگی سطحی شده‌اند، می‌توانند به طور قابل توجهی بهبودهایی در عملکرد سیستم ترمز ایجاد کنند. تراش دادن دیسک همچنین می‌تواند به بازیابی دیسک‌های آسیب‌دیده کمک کند و هزینه‌های نگهداری خودرو را کاهش دهد.

از سوی دیگر، معایب تراش دادن دیسک ترمز شامل کاهش ضخامت دیسک و افزایش احتمال خرابی‌های مجدد است. هر بار که دیسک تراش داده می‌شود، مقداری از مواد آن برداشته می‌شود که منجر به کاهش ضخامت و در نتیجه کاهش عمر مفید دیسک می‌شود. همچنین، تراش دادن دیسک نمی‌تواند در موارد شدید خرابی مؤثر باشد و ممکن است نیاز به تعویض دیسک را تسریع کند. خطرات ناشی از عملیات نادرست تراش دادن و کاهش بازده حرارتی دیسک از دیگر معایب این روش هستند.

در نهایت، تصمیم‌گیری در مورد تراش دادن دیسک ترمز باید با دقت و با در نظر گرفتن وضعیت خاص دیسک و نیازهای خودرو انجام شود. اگر دیسک‌های ترمز شما دچار آسیب‌های سطحی هستند و ضخامت کافی دارند، تراش دادن ممکن است گزینه‌ای مناسب باشد. اما اگر دیسک‌ها به شدت آسیب دیده‌اند یا در شرایطی هستید که عملکرد ترمز به شدت اهمیت دارد، تعویض دیسک‌های ترمز ممکن است بهترین انتخاب باشد.

برای اتخاذ تصمیم بهتر، مشورت با یک مکانیک متخصص می‌تواند کمک‌کننده باشد. مکانیک با تجربه می‌تواند وضعیت دیسک‌های ترمز شما را به دقت بررسی کند و توصیه‌های لازم را برای بهبود عملکرد و ایمنی سیستم ترمز خودرو ارائه دهد. با توجه به اینکه سیستم ترمز نقش حیاتی در ایمنی خودرو دارد، توجه به وضعیت دیسک‌های ترمز و انتخاب روش مناسب تعمیر یا تعویض اهمیت زیادی دارد.

5/5 - (1 امتیاز)