محصولات
نشتی روغن ترمز یکی از خطرناک‌ترین مشکلاتی است که می‌تواند برای یک خودرو رخ دهد. سیستم ترمز به‌عنوان بخش کلیدی ایمنی خودرو، در صورت افت فشار هیدرولیکی ناشی از نشتی، عملاً بی‌اثر خواهد شد. در این مقاله، به طور جامع و تخصصی به بررسی علت‌های نشتی روغن ترمز، علائم شناسایی آن، و راهکارهای رفع این مشکل می‌پردازیم.
برای درک بهتر نشتی، ابتدا باید عملکرد سیستم ترمز را بشناسیم. در خودروهای معمولی، فشار روی پدال ترمز باعث حرکت مایع ترمز (روغن ترمز) در لوله‌ها می‌شود. این فشار هیدرولیکی به چرخ‌ها منتقل شده و با فشردن لنت‌ها به دیسک یا کاسه، باعث توقف خودرو می‌شود.
هرگونه نشتی در این سیستم، باعث افت فشار و در نتیجه کاهش شدید یا حتی از کار افتادن ترمزها خواهد شد.
تشخیص نشتی قبل از ایجاد خطر جدی اهمیت زیادی دارد. نشانه‌های رایج نشتی عبارتند از:
با گذر زمان، لوله‌های فلزی یا شلنگ‌های لاستیکی ممکن است ترک بردارند یا سوراخ شوند.
سیلندر اصلی (Master Cylinder) در صورت نشتی داخلی، باعث افت فشار و هدر رفت مایع ترمز می‌شود.
اگر در پشت چرخ‌ها، روغن ترمز دیده شود، احتمال نشتی از سیلندر چرخ یا کالیپر وجود دارد.
ممکن است در هنگام هواگیری یا تعویض قطعه‌ای، پیچ‌ها به درستی بسته نشده باشند.
در مواردی نیز نشتی از خود مخزن یا واشر درب آن است.
1. بررسی چشمی:
2. تست سطح مایع ترمز:
3. رنگ UV و چراغ فرابنفش:
هشدار: تعمیر سیستم ترمز باید با دقت بسیار بالا انجام شود. در صورت نداشتن مهارت کافی، حتماً به مکانیک حرفه‌ای مراجعه کنید.
مرحله 1: شناسایی محل نشتی
با توجه به علائم بالا، محل دقیق نشتی را مشخص کنید.
مرحله 2: تخلیه مایع ترمز
برای تعویض قطعات، باید مایع ترمز را تخلیه کنید تا از نشت بیشتر و آلودگی جلوگیری شود.
مرحله 3: تعویض قطعه معیوب
مرحله 4: پر کردن مایع ترمز
از مایع ترمز مناسب با خودروی خود استفاده کنید. (DOT3, DOT4, DOT5.1)
مرحله 5: هواگیری
پس از تعمیر، سیستم ترمز را به‌صورت کامل هواگیری کنید تا هیچ حبابی در خطوط باقی نماند.
استفاده از مایع ترمز مناسب نه تنها باعث عملکرد بهتر می‌شود، بلکه از نشتی نیز جلوگیری می‌کند. مایع‌هایی که بیش از حد جذب رطوبت کرده‌اند، خاصیت خود را از دست داده و ممکن است به خوردگی لوله‌ها منجر شوند.
بیشتر نشتی‌ها با بررسی چشمی و لمس اطراف لوله‌ها و چرخ‌ها قابل تشخیص هستند. استفاده از رنگ نشتی‌یاب حرفه‌ای هم توصیه می‌شود.
خیر. حتی نشتی اندک هم در لحظه ممکن است باعث قطع عملکرد ترمز شود.
بسته به محل نشتی، هزینه ممکن است کم یا زیاد باشد. مثلاً تعویض شلنگ ارزان است، اما تعویض سیلندر اصلی پرهزینه‌تر است.
