![تعویض دیسک ترمز](https://pt-afran.ir/wp-content/plugins/wp-fastest-cache-premium/pro/images/blank.gif)
آیا تراش دادن دیسک ترمز بهصرفه است یا بهتر است دیسک جدید خریداری کنید؟
معایب تراش دادن دیسک ترمز و مزایای آن دیسکهای ترمز به عنوان یکی از مهمترین اجزای سیستم ترمز خودرو، نقش حیاتی در ایمنی خودرو دارند. این دیسکها با گذشت زمان...
مفتخر هستیم که اولین دستگاه دیسک تراش را با برند ثبت شده افران و ثبت طرح صنعتی را در ایران ثبت و تولید کنیم.
این دستگاه جمله دستگاه هایی است که در چند سال گذشته توانسته جای خود را در میان ابزارآلات تعمیرگاهی پیدا کند.
این دستگاه با داشتن امکان تراش دو طرف و همزمان دیسک بصورت روکار توانایی تابگیری و لبه گیری و تراش سطح دیسک را دارا می باشد.
از جمله مزیت های این دستگاه این است که در صورت تاب داشتن توپی چرخ دیگر نیاز به تعویض توپی چرخ و بلبرینگ چرخ نیست. زیرا تاب توپی را روی دیسک می گیرد.
خوودرو هایی که در هنگام ترمز گیری سیستم فرمان و جلوبندی خودرو شروع به لرزش میکند دیسک چرخ آن خوودرو از دور بودن (بالانس،) خارج شده
برای رفع این عیب میبایستی دیسک چرخ را تعویض نمود ولی با وجود دستگاه دیسک تراش روکار دیگر نیازی به تعویض دیسک نیست.
و از طرفی با این دستگاه ،هزینه های تعمیراتی را به صورت قابل توجهی کم می نماید
به انضمام اینکه کاهش زمان تعمیراتی نیز کم می شود. به عبارتی دیگر مرقوم به صرفه بودن برای مشتری است.
این موضوع هم واسطه های (مکانیک،جلوبندی ساز،تراشکاری) را حذف می نماید.
با این روش دیگر نیازی به باز کردن اجزاء خودرو از قبیل (سگ دست، توپی، بلبرینگ، دیسک، و…) نیست.
امید است با نوآوری در طراحی ،توجه به جزئیات و نحوه ارائه در کارهای این مجموعه و رضایتمندی شما عزیزان با مناسب ترین قیمت درکشورمان ایران بیش از پیش فراهم نماید.
استقبال شما مصرف کنندگان و همکاران محترم از محصول تولید شده این شرکت از افتخارات گروه افران بوده و داشتن این افتخارمسئولیت این گروه را در قبال شما عزیزان هرچه خطیرتر و مهمتر جلوه می دهد.
مفتخر هستیم که اولین دستگاه دیسک تراش روکار ( درجا )را با برند ثبت شده افران و ثبت طرح صنعتی را در ایران ثبت و تولید کنیم
دستگاه دیسک تراش روکار ( درجا ) ازجمله دستگاه هایی است که در چند سال گذشته توانسته جای خود را در میان ابزارآلات تعمیرگاهی پیدا کند.
این دستگاه با داشتن امکان تراش دو طرف و همزمان دیسک بصورت روکار توانایی تابگیری و لبه گیری و تراش سطح دیسک را دارا می باشد.
از جمله مزیت های این دستگاه این است که در صورت تاب داشتن توپی چرخ دیگر نیاز به تعویض توپی چرخ و بلبرینگ چرخ نیست. زیرا تاب توپی را روی دیسک می گیرد.
سیستم فن تهویه هوا باعث خنک شدن موتور دستگاه دیسک تراش می شود.
https://pt-afran.ir/%d8%af%db%8c%d8%b3%da%a9-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b4-%d8%b1%d9%88%da%a9%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%81%d8%b1%d8%a7%d9%86/
معایب تراش دادن دیسک ترمز و مزایای آن دیسکهای ترمز به عنوان یکی از مهمترین اجزای سیستم ترمز خودرو، نقش حیاتی در ایمنی خودرو دارند. این دیسکها با گذشت زمان...
انواع دیسک چرخ خودرو