مفتخر هستیم که اولین دستگاه دیسک تراش روکار ( درجا )را با برند ثبت شده افران و ثبت طرح صنعتی را در ایران ثبت و تولید کنیم
دستگاه دیسک تراش روکار ( درجا ) ازجمله دستگاه هایی است که در چند سال گذشته توانسته جای خود را در میان ابزارآلات تعمیرگاهی پیدا کند.
این دستگاه با داشتن امکان تراش دو طرف و همزمان دیسک بصورت روکار توانایی تابگیری و لبه گیری و تراش سطح دیسک را دارا می باشد.
از جمله مزیت های این دستگاه این است که در صورت تاب داشتن توپی چرخ دیگر نیاز به تعویض توپی چرخ و بلبرینگ چرخ نیست. زیرا تاب توپی را روی دیسک می گیرد.
خوودرو هایی که در هنگام ترمز گیری سیستم فرمان و جلوبندی خودرو شروع به لرزش میکند دیسک چرخ آن خوودرو از دور بودن (بالانس،) خارج شده و برای رفع این عیب میبایستی دیسک چرخ را تعویض نمود ولی با وجود دستگاه دیسک تراش روکار دیگر نیازی به تعویض دیسک نیست.
و از طرفی با این دستگاه ،هزینه های تعمیراتی را به صورت قابل توجهی کم می نماید ،به انضمام اینکه کاهش زمان تعمیراتی نیز کم می شود. به عبارتی دیگر مرقوم به صرفه بودن برای مشتری است.
این موضوع هم واسطه های (مکانیک،جلوبندی ساز،تراشکاری) را حذف می نماید. با این روش دیگر نیازی به باز کردن اجزاء خودرو از قبیل (سگ دست، توپی، بلبرینگ، دیسک، و…) نیست.
امید است با نوآوری در طراحی ،توجه به جزئیات و نحوه ارائه در کارهای این مجموعه و رضایتمندی شما عزیزان با مناسب ترین قیمت درکشورمان ایران بیش از پیش فراهم نماید.
استقبال شما مصرف کنندگان و همکاران محترم از محصول تولید شده این شرکت از افتخارات گروه افران بوده و داشتن این افتخارمسئولیت این گروه را در قبال شما عزیزان هرچه خطیرتر و مهمتر جلوه می دهد.
مفتخر هستیم که اولین دستگاه دیسک تراش روکار ( درجا )را با برند ثبت شده افران و ثبت طرح صنعتی را در ایران ثبت و تولید کنیم
دستگاه دیسک تراش روکار ( درجا ) ازجمله دستگاه هایی است که در چند سال گذشته توانسته جای خود را در میان ابزارآلات تعمیرگاهی پیدا کند.
این دستگاه با داشتن امکان تراش دو طرف و همزمان دیسک بصورت روکار توانایی تابگیری و لبه گیری و تراش سطح دیسک را دارا می باشد.
از جمله مزیت های این دستگاه این است که در صورت تاب داشتن توپی چرخ دیگر نیاز به تعویض توپی چرخ و بلبرینگ چرخ نیست. زیرا تاب توپی را روی دیسک می گیرد.
خوودرو هایی که در هنگام ترمز گیری سیستم فرمان و جلوبندی خودرو شروع به لرزش میکند دیسک چرخ آن خوودرو از دور بودن (بالانس،) خارج شده و برای رفع این عیب میبایستی دیسک چرخ را تعویض نمود ولی با وجود دستگاه دیسک تراش روکار دیگر نیازی به تعویض دیسک نیست.
و از طرفی با این دستگاه ،هزینه های تعمیراتی را به صورت قابل توجهی کم می نماید ،به انضمام اینکه کاهش زمان تعمیراتی نیز کم می شود. به عبارتی دیگر مرقوم به صرفه بودن برای مشتری است.
این موضوع هم واسطه های (مکانیک،جلوبندی ساز،تراشکاری) را حذف می نماید. با این روش دیگر نیازی به باز کردن اجزاء خودرو از قبیل (سگ دست، توپی، بلبرینگ، دیسک، و…) نیست.
امید است با نوآوری در طراحی ،توجه به جزئیات و نحوه ارائه در کارهای این مجموعه و رضایتمندی شما عزیزان با مناسب ترین قیمت درکشورمان ایران بیش از پیش فراهم نماید.
استقبال شما مصرف کنندگان و همکاران محترم از محصول تولید شده این شرکت از افتخارات گروه افران بوده و داشتن این افتخارمسئولیت این گروه را در قبال شما عزیزان هرچه خطیرتر و مهمتر جلوه می دهد.
https://pt-afran.ir/%d8%af%db%8c%d8%b3%da%a9-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b4-%d8%b1%d9%88%d9%85%db%8c%d8%b2%db%8c/
آیا نیتروژن بهترین گزینه برای لاستیک خودرو است؟ استفاده از نیتروژن به جای هوا در باد کردن لاستیک‌های خودرو یکی از موضوعات محبوب در صنعت خودروسازی و خدمات خودرویی است....
AFRAN
کسب درآمد با دیسک تراش درجا یک فرصت کم‌ریسک و پرسود در صنعت خودروسازی است. این دستگاه با کاهش هزینه‌های مشتریان، صرفه‌جویی در زمان و بازگشت سرمایه سریع، گزینه‌ای ایده‌آل برای تعمیرگاه‌ها و خدمات سیار محسوب می‌شود. با تبلیغات مناسب، ارائه خدمات حرفه‌ای و تمرکز بر رضایت مشتریان، میتوانید این کسب‌وکار را به یک منبع…
AFRAN
پدال ترمز یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم ترمز است که به‌طور مداوم تحت فشار قرار می‌گیرد. عمر پدال ترمز بستگی به عوامل مختلفی مانند شیوه رانندگی، کیفیت قطعات و نگهداری سیستم ترمز دارد. در حالی که پدال ترمز خود به‌ندرت نیاز به تعویض دارد، مشکلات در سیستم ترمز می‌تواند بر عملکرد آن تأثیر بگذارد و…
AFRAN
صافکاری خودرو یکی از مراحل ضروری برای حفظ زیبایی و ارزش خودرو است. استفاده از ابزارهای مناسب و انتخاب تکنسین‌های ماهر می‌تواند فرآیند تعمیرات بدنه را به بهترین شکل ممکن انجام دهد. با رعایت نکات ذکر شده و بهره‌گیری از تجهیزات مناسب، میتوانید خودرو خود را به بهترین شرایط بازگردانید و از رانندگی با خودرویی…
AFRAN
دیسک ترمز یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز خودرو است که در ایمنی رانندگی نقش مهمی دارد. دیسک‌های سوراخ‌دار با ویژگی‌های خاص خود مناسب رانندگی‌های پرتنش و خودروهای اسپرت هستند، درحالی‌که دیسک‌های معمولی برای شرایط رانندگی عادی عملکرد بهتری دارند. با توجه به نیاز و نوع خودرو، انتخاب دیسک مناسب می‌تواند ایمنی و کارایی خودرو…
AFRAN
چراغ بنزین یک هشدار مهم است که به راننده اطلاع می‌دهد که سطح سوخت خودرو پایین آمده است. با روشن شدن این چراغ، معمولاً حدود 5 تا 10 لیتر سوخت باقی‌مانده است، که این مقدار ممکن است شما را قادر به ادامه حرکت برای 30 تا 50 کیلومتر کند. اما رانندگی با سوخت کم می‌تواند…
AFRAN
چرا در باران لیز می‌خوریم؟ پدیده آب‌سواری چیست؟ باران، یکی از پدیده‌های طبیعی است که می‌تواند تأثیرات زیادی بر شرایط جاده‌ها و رانندگی داشته باشد. یکی از خطرات رایج در...
AFRAN
تکنولوژی ترمز در صنعت خودروسازی مدرن به‌طور چشمگیری پیشرفت کرده است. سیستم‌های ترمز امروزی نه‌تنها به‌منظور افزایش ایمنی، بلکه برای بهبود عملکرد، راحتی رانندگی و حفاظت از محیط زیست طراحی شده‌اند. از سیستم ABS گرفته تا ترمزهای توان‌بازی و سیستم‌های ترمز فعال، این تکنولوژی‌ها به‌طور قابل‌توجهی خطرات جاده‌ای را کاهش داده و تجربه رانندگی را…
AFRAN
در مجموع، تفاوت‌های اصلی بین خودروهای کراس اوور و SUV در زمینه‌های ساختار، قابلیت‌های آفرود، فضای داخلی و مصرف سوخت قرار دارند. انتخاب بین این دو نوع خودرو بستگی به نیاز شما از جمله نوع استفاده، شرایط جاده‌ای، و بودجه در دسترس دارد. هر دو دسته از خودروها مزایای خاص خود را دارند و می‌توانند…
AFRAN
بنزین سوپر بزنیم یا معمولی؟ هنگامی که به پمپ بنزین می‌رویم و با دو گزینه بنزین سوپر و بنزین معمولی روبرو می‌شویم، بسیاری از رانندگان این سوال را می‌پرسند: “بنزین...
AFRAN
